وی افزود: این پروژه نه‌تنها از منظر ایمنی و تردد محلی، بلکه به‌دلیل قرارگیری در کریدور راهبردی غرب کشور که از مرز بازرگان آغاز شده و تا بندر امام (ره) ادامه می‌یابد، اهمیت مضاعفی یافته‌ است.

معاون وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: کریدور خرم‌آباد ـ پلدختر در سیاست‌های جدید وزارت راه به‌عنوان کریدور گردشگری غرب نیز شناخته می‌شود که قرار است دو محور اصلی خوزستان و آذربایجان را به‌هم متصل کند و در مسیر خود نیز مناطق گردشگری و راهبردی را پوشش دهد.

وی بیان کرد: در بخش‌هایی از مسیر پلدختر ـ خرم‌آباد در محدوده‌ای به‌طول ۱۲ کیلومتر، عملیات اجرایی تا حدودی پیش رفته و برنامه‌ریزی‌هایی برای اتمام این قطعه تا هفته دولت انجام شده است.

بازوند از احتمال فسخ قرارداد یکی از پیمانکاران و ارجاع موضوع به ماده ۴۸ قانون برگزاری مناقصات خبر داد و تصریح کرد: وزارتخانه راه در نظر دارد تکلیف قطعات باقی‌مانده محور پلدختر به خرم‌آباد را تا پایان سال جاری روشن کند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور با بیان اینکه قطعه سوم هنوز فاقد پیمانکار است، تصریح کرد: ردیف اعتباری پروژه قطعه سوم ضعیف است اما عزم جدی برای تعیین‌تکلیف آن وجود دارد.

وی با تمجید از عملکرد یکی از پیمانکاران فعال در محور خرم‌آباد ـ پلدختر، افزود: محدودیت‌های بودجه‌ای در کشور وجود دارد که شرکت ساخت در حال پیگیری شیوه‌هایی همچون مولدسازی دارایی‌های دولتی و بهره‌گیری از ماده ۵۶ قانون برنامه برای جذب منابع است.

بازوند ابراز امیدواری کرد که بتوان از طریق این روش‌ها، نیاز مالی پروژه محور پلدختر ـ خرم‌آباد که برآورد آن حدود ۵ هزار میلیارد تومان عنوان شده، تأمین شود.

انتهای خبر/

نوشته محور پلدختر به خرم‌آباد در اولویت وزارت راه اولین بار در دیار رومشکان. پدیدار شد.